敞開系統(tǒng)或膨脹槽不采用氮氣封閉的系統(tǒng),油品與空氣接觸的界面會發(fā)生氧化反應(yīng)。一般來說,在高于60℃的條件下,油品與空氣接觸即發(fā)生氧化,氧化產(chǎn)物逐漸形成膠質(zhì)和沉渣,附著于加熱器和管路表面而產(chǎn)生積炭。同時,氧化反應(yīng)產(chǎn)生的酸性物質(zhì)還會腐蝕設(shè)備,造成泄漏。L-Q系列熱傳導(dǎo)液精選具有優(yōu)良抗yang化性的基礎(chǔ)油和高溫抗yang及抗垢添加劑,可抑制氧化油泥產(chǎn)生的速度和沉積、結(jié)垢的傾向,使系統(tǒng)保持良好的傳熱效果。
5.傾點
導(dǎo)熱油的傾點和低溫下粘度決定了導(dǎo)熱油的低溫狀態(tài)下的流動性。 考慮到我國低粘度潤滑油基礎(chǔ)油的傾點指標(biāo)為不高于-9℃。如有特殊低溫要求,可與生產(chǎn)者商定協(xié)議指標(biāo)。
6.硫含量
硫含量與產(chǎn)品的精制深度相關(guān),主要是礦物油。導(dǎo)熱油如硫含量較高,使用中會造成設(shè)備腐蝕。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為小于或等于 0.2%。
7.氯含量
氯含量主要與產(chǎn)品毒性相關(guān)。氯代烴類化合物的熱穩(wěn)定性非常好,在國外曾使用作為熱載體或變壓器油,但是這些氯化物有很強的致畸性,越來越引起企業(yè)的重視。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為小于或等于 0.01%。
據(jù)統(tǒng)計,有80%以上的安全事故是由導(dǎo)熱油系統(tǒng)泄漏導(dǎo)致的。近幾年,導(dǎo)熱油安全事故時有發(fā)生,給使用導(dǎo)熱油的企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟損失。因此,了解防范導(dǎo)熱油泄露情況,熟悉發(fā)生泄漏后的應(yīng)急措施,可以避免事故的擴大,減少損失。
導(dǎo)熱油泄露的現(xiàn)象
導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)的配管、閥門、循環(huán)泵等連接或裝有墊片的位置,都有發(fā)生泄漏現(xiàn)象的可能。
對于未保溫的閥門等連接件部位的泄漏,應(yīng)及時進行堵漏;有保溫的部位發(fā)生泄漏時,需先將油溫降至100℃以下,再逐層剝離拆除保溫材料,進行堵漏。如泄漏嚴(yán)重,需緊急停車,防止漏點與明火接觸,并且需等導(dǎo)熱油降至安全溫度后再采取相應(yīng)措施。
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